MOVI-SWITCH®
Motores engranados con funciones de interruptor integrado e interruptor automático de circuito.
La instalación centralizada de sistemas motorizados es una tendencia que está ganando terreno particularmente en aquellos que están siendo aplicados en un área cada vez mayor. El avance económico exige nuevas demandas en la ingeniería mecánica y electrónica; ésta es la razón por la cual SEW pone a su disposición soluciones personalizadas con sus sistemas motorizados controlados por inversor MOVIMOT® y el motor engranado MOVI-SWITCH® que incorpora funciones de interruptor integrado e interruptor automatizado de circuito.
Los motores AC de SEW y los motores de freno de los tamaños DT71 a DT100 pueden combinarse con todas las unidades comparables de engranajes del sistema modular de SEW en el programa de MOVI-SWITCH®.
MOVI-SWITCH® es encendido y apagado con un interruptor "star-delta" a prueba de corto circuito sin cambio en la dirección de rotación. El monitor de devanado térmico integrado influye directamente en el interruptor.
El control de freno BGW es el equipo común para los motores de freno y sólo requiere los tiempos más breves de respuesta en operaciones de liberación y frenado.
La fuente de corriente y las conexiones de control son idénticas en los motores con o sin freno.
Un panorama general de las ventajas de MOVI-SWITCH®:
- No hay ninguna necesidad de un gabinete de control y conexión puesto que las funciones de interrupción y protección están totalmente integradas en el motor.
- Ahorra espacio en el lugar de instalación debido al diseño de su caja para servicio pesado y compacta.
- Planeación sencilla y rápida del proyecto debido a un control simple.
- Instalación sencilla ya que los motores de AC con o sin freno operan con la misma configuración de conexión.
MOVI-SWITCH® Datos, control y aplicación
| Datos Técnicos | |
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Voltaje y conexión
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380 – 500 V, 50/60 Hz
Devanado del motor sólo en la conexión Y |
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Voltaje del control
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24V DC
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Voltaje del freno
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Voltaje de la fuente /
 ,
o voltaje de la fuente |
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Función de conmutación
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Encendido y apagado con interruptor “star-delta”
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Dirección de rotación
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Dextrógira o levógira, dependiendo
del orden de la fase
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Protección del motor
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Vigilancia directa de la temperatura con
evaluación integrada
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Control
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Con voltaje de control de 24 V DC a través
de un conector de enchufe M12 (idéntico en motores con
o sin freno)
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Control del freno
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Con rectificador estándar e integrado
del freno BGW (tiempos de respuesta de frenado más breves)
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Intervalos de potencia
4 polos 2 polos 6 polos 8 polos |
0.37 – 3.0 kW 0.55 – 3.0 kW 0.25 – 1.5 kW 0.15 – 1.1 kW |
Opciones de control
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A través de zonas interfaciales de barras de conexión de campo MFP/MFI (en combinación con el MOVIMOT®) de SEW. (Fieldbus = barra de contacto múltiple de campo; mains = principales)
- A través de una zona interfacial AS (opción MLK de SEW o módulo de campo AS-i)
Ejemplo de aplicación:
Banda transportadora con cilindros que acumulan
Control connection = conexión del control
WTR Light scanner = explorador de luz WTR
Respaldo Integrado
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