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Motores
con Freno
Está equipado con un gran freno de disco, de doble lado, que puede ser ajustado ya sea por el momento de torsión, o por tiempo de respuesta. La inercia baja del rotor, suministra una operación a prueba de fallas cuando se presenta una pérdida de potencia. Este diseño de doble bobina reduce también el desgaste y la temperatura de operación ofreciendo un mayor frenado y duración del motor. También, se cuenta con una amplia variedad de módulos que suministran potencia de frenado para mejorar aun más el funcionamiento, con características tal como el mantenimiento de una temperatura tibia del motor con frenado cuando no esté en operación. Éste es un beneficio importante en aplicaciones que son realizadas bajo condiciones de frío extremo. En la industria de las grúas
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