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Ventajas del diseño del agitador

Funcionamiento seguro y fiable
como consecuencia de las elevadas cargas en voladizo permitidas

No requiere rodamientos adicionales para el eje agitador,
lo que supone un diseño más sencillo y un resultado final más económico.

Opciones de combinación versátiles,
ya que las dimensiones del eje y la brida son compatibles con las dimensiones estándar del mercado

También flexible para su agitador,
con muchas opciones y variantes de diseño disponibles para el reductor

Disponible 24 horas al día, 7 días a la semana,
porque el equipo de servicio global de SEW-EURODRIVE nunca está lejos

Fácilmente optimizable - extremadamente versátil

SEW-EURODRIVE cubre prácticamente cualquier aplicación en una amplia variedad de industrias con el diseño especial de agitador utilizado en tres series de reductores estándar de gran éxito. La serie RM.. de reductores de engranajes cilíndricos de SEW-EURODRIVE está disponible desde hace tiempo como opción para aplicaciones de mezcladores y agitadores.

Las series FM../FAM.. de reductores de engranajes cilíndricos de ejes paralelos y KM../KAM.. de reductores de engranajes cónicos son dos tipos de reductores que se utilizan con frecuencia en este tipo de aplicaciones. Por un lado, estas variantes permiten aprovechar mejor el espacio disponible y, por otro, los ejes agitadores con elemento mezclador pueden insertarse directamente en los ejes huecos de los reductores de la gama. En muchos casos se puede prescindir de rodamientos adicionales.

Las cargas en voladizo admisibles van de 25 000 N a 176 500 N y los motores correspondientes a los tamaños pertinentes varían en potencia de 0,12 kW a 200 kW. El par de salida máximo admisible del reductor oscila entre 820 Nm y 20 000 Nm.

Encontrará más información sobre motorreductores en diseños de agitadores aquí.

Las siguientes opciones están disponibles para el diseño del agitador:

  • Doble retén de aceite en el lado de salida para una protección adicional contra fugas
  • Cojinetes reforzados, también frente al lado de salida, para aumentar la carga en voladizo permitida, especialmente en el caso de velocidades de salida elevadas y relaciones de transmisión bajas
  • Engrasador para reengrasar los cojinetes del eje de salida
  • Diseño de pozo seco con sensor de fugas para evitar la contaminación del producto por fugas de lubricante

Motores compatibles

Naturalmente, SEW-EURODRIVE también ofrece motores de las clases de eficiencia energética IE1 a IE3 que son compatibles con estos diseños de reductores.
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Sistema de montaje de eje hueco TorqLOC® Adaptadores AMS.. y AQS.. Garantía Extendida Lubricantes Sistemas codificadores Opción de unidad de diagnóstico /DUE Otras funciones adicionales

Características

  • Reductor de engranajes cilíndricos de ejes paralelos con cubo de rodamiento de salida prolongado, disponible como
    • FAM.. con eje hueco
    • FM.. con eje macizo
  • Opciones posibles
    • Doble sellado
    • Diseño de pozo seco
    • Dispositivo de relubricación para los rodamientos de salida
    • Cargas en voladizo admisibles de 25 000 N a 176 500 N
    • Par de salida máximo admisible de 820 Nm a 20 000 Nm
 Datos técnicos
  • Total de 7 tamaños que van de 820 Nm a 20 000 Nm
  • Tamaños 67 / 77 / 87 / 97 / 107 / 127 / 157
Relación de transmisión i 3.87 - 281.71
Par de salida máx. Nm 820 - 20 000
Rango de potencia del motor kW 0.12 - 200
Motorreductor de engranajes cilíndricos de ejes paralelos de la serie FM../FAM.. con motor DRS../DR2S.. de 4 polos / IE1
Reductor Motor
Tamaño M amax [Nm] Tamaño Potencia [kW]
67 820 63MSR4 - 132MC4 0.12 - 9.2
77 1500 63MSR4 - 160M4 0.12 - 11
87 3000 71MS4 - 180HC4 0.37 - 30
97 4300 80M4 - 225MC4 1.1 - 55
107 7840 100M4 - 225MC4 3 - 55
127 12 000 132S4 - 225MC4 5.5 - 55
157 20 000 160M4 - 315L4 11 - 200
Motorreductor de engranajes cilíndricos de ejes paralelos de la serie FM../FAM.. con motor DRN.. de 4 polos / IE3
Reductor Motor
Tamaño M amax reductor [Nm] Tamaño Potencia [kW]
67 820 63MS4 - 132M4 0.12 - 7.5
77 1500 63MS4 - 160L4 0.12 - 15
87 3000 71MS4 - 200L4 0.37 - 30
97 4300 80M4 - 225S4 0.75 - 37
107 7840 100LS4 - 250M4 2.2 - 55
127 12 000 132S4 - 280M4 5.5 - 90
157 20 000 132L4 - 315H4 9.2 - 200

Características

  • Reductor de grupo cónico con cubo de rodamiento de salida prolongado, disponible como
    • KAM.. con eje hueco
    • KM.. con eje macizo
  • Opciones posibles
    • Doble sellado
    • Diseño en seco
    • Relubricación a través del rodamiento de salida
  • Cargas en voladizo admisibles de 25 000 N a 176 500 N
  • Par de salida máximo admisible de 820 Nm a 20 000 Nm
 Datos técnicos
  • Total de 7 tamaños que van de 820 Nm a 20 000 Nm
  • Tamaños 67 / 77 / 87 / 97 / 107 / 127 / 157
Relación de transmisión i 5.20 - 197.37
Par de salida máx. Nm 820 - 20 000
Rango de potencia del motor kW 0.12 - 200
Motorreductor de grupo cónico de la serie KM../KAM.. con motor DRS../DR2S.. de 4 polos / IE1
Reductor Motor
Tamaño M amax reductor [Nm] Tamaño Potencia [kW]
67 820 63MSR4 - 132MC4 0.12 - 9.2
77 1520 63MSR4 - 160M4 0.12 - 11
87 2700 71MS4 - 180HC4 0.37 - 30
97 4300 80M4 - 225MC4 1.1 - 55
107 8000 100M4 - 225MC4 3 - 55
127 13 000 132S4 - 225MC4 5.5 - 55
157 20 000 160M4 - 315L4 11 - 200
Motorreductor de grupo cónico serie KM./KAM.. con motor DRN.. de 4 polos / IE3
Reductor Motor
Tamaño M amax reductor [Nm] Tamaño Potencia [kW]
67 820 63MS4 - 132M4 0.12 - 7.5
77 1550 63MS4 - 160L4 0.12 - 15
87 2700 71MS4 - 200L4 0.37 - 30
97 4300 80M4 - 225S4 0.75 - 37
107 8000 100LS4 - 250M4 2.2 - 55
127 13 000 132S4 - 280M4 5.5 - 90
157 20 000 132L4 - 315H4 9.2 - 200

Características

  • Reductor de engranajes cilíndricos con cubo de rodamiento de salida prolongado, disponible como RM.. con eje macizo
  • Diseñado específicamente para agitadores
  • Soporta elevadas cargas en voladizo, fuerzas axiales y momentos de flexión
  • Par de salida máximo admisible de 450 Nm a 20 000 Nm
 Datos técnicos
  • Total de 10 tamaños que van de 450 Nm a 20 000 Nm
  • Tamaños 57 / 67 / 77 / 87 / 97 / 107 / 127 / 137 / 147 / 167
Relación de transmisión i 4.29 - 289.74
Par de salida máx. Nm 450 - 20 000
Rango de potencia del motor kW 0.12 - 200
Motorreductor de engranajes cilíndricos de la serie RM.. con motor DRS../DR2S.. de 4 polos / IE1
Reductor Motor
Tamaño M amax reductor [Nm] Tamaño Potencia [kW]
57 450 63MSR4 - 132MC4 0.12 - 9.2
67 600 63MSR4 - 132MC4 0.12 - 9.2
77 820 63MSR4 - 160M4 0.12 - 11
87 1550 71MS4 - 180LC4 0.37 - 30
97 3000 71MS4 - 225M4 0.37 - 45
107 4300 90L4 - 225MC4 2.2 - 55
137 8000 132S4 - 225MC4 5.5 - 55
147 13 000 132MC4 - 225MC4 9.2 - 55
167 20 000 160M4 - 315L4 11 - 200
Motorreductor de engranajes cilíndricos serie RM.. con motor DRN.. de 4 polos / IE3
Reductor Motor
Tamaño M amax reductor [Nm] Tamaño Potencia [kW]
57 450 63MS - 132M4 0.12 - 7.5
67 600 63MS - 132M4 0.12 - 7.5
77 820 63MS - 160L4 0.12 - 15
87 1550 71MS - 200L4 0.25 - 30
97 3000 71MS - 225S4 0.25 - 37
107 4300 100LS4 - 225M4 2.2 - 45
137 8000 132S4 - 280M4 5.5 - 90
147 13 000 132L4 - 280M4 9.2 - 90
167 20 000 132L4 - 315H4 9.2 - 200

Accionamientos para agitadores X con distancia entre rodamientos ampliada

Los accionamientos para agitadores X de SEW-EURODRIVE se pueden utilizar allí donde se requiera un alto nivel de rendimiento para agitar y mezclar grandes cantidades de sustancias líquidas o pastosas, por ejemplo en la industria química, la industria alimentaria, el tratamiento de aguas residuales o la minería.

Los accionamientos para agitadores de la serie X se han diseñado para cargas específicas de la aplicación:

  • Para cargas ligeras:
    Existe un modelo con carcasa universal para reductores de engranajes cilíndricos y cónicos (de 2 a 4 etapas) para el rango de par entre 6,8 y 475 kNm.
  • Para cargas medias y pesadas:
    Para la gama de pares de 22 a 90 kNm hay disponibles dos modelos con diseño de rodamiento con distancias entre rodamientos aumentadas. Naturalmente, todos nuestros accionamientos son aptos para su uso en entornos ATEX y pueden combinarse con las opciones estándar de estanqueidad de pozo seco, lubricación por presión / lubricación por baño, acoplamiento de brida, refrigeración por ventilador y montaje de pie o brida.
    • El primer modelo está disponible exclusivamente como reductor de engranajes cilíndricos de 3 etapas. La capacidad térmica máxima de este modelo se ha incrementado significativamente gracias al uso de una carcasa vertical optimizada con aletas de refrigeración y ventiladores axiales.
    • El segundo modelo está disponible como reductores de engranajes cilíndricos de 2 a 4 etapas y reductores de engranajes cilíndricos y cónicos. Se basa en la combinación de una carcasa universal y un diseño de rodamiento reforzado.